Elisabete Jacinto conclui primeira etapa do Rali de Marrocos no top 10, mesmo sem amortecedor

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Elisabete Jacinto concluiu ontem a primeira etapa do Rallye Oilibya du Maroc, alcançando a 10.ª posição da tabela conjunta da classe Open e o 7.º posto na categoria camião, logo atrás do Iveco de Gerard de Rooy. A piloto de camiões natural do Montijo revelou-se muito satisfeita pela classificação lograda, já que, a par e apesar dos habituais obstáculos, a quebra do suporte do amortecedor de direção logo no início da corrida não impediu a equipa Oleoban® manter um bom desempenho.

O sempre “azulíssimo” camião MAN TGS que acompanha a piloto Elisabete Jacinto e a equipa Oleoban.O vencedor do Dakar de 2012 terminou os 330 quilómetros cronometrados desta etapa inicial com uma escassa vantagem de oito minutos para Elisabete Jacinto.

A portuguesa concluiu esta especial em 4h22m01s.

A equipa Oleoban® arrancou bem e depressa alcançou um bom ritmo. No entanto, ao quilómetro 30 partiu-se o suporte do amortecedor de direção do MAN TGS de Elisabete Jacinto situação que dificultou consideravelmente a pilotagem e condicionou o seu andamento.

Todavia a equipa está satisfeita com o seu desempenho e Elisabete Jacinto acredita que as condições para realizar uma boa corrida se mantêm:

“A primeira etapa é sempre complicada.

Além de ser o dia de adaptação, há ainda o facto de os camiões serem os últimos a partir.

Esta situação dificulta-nos muito a vida porque apanhamos muitos concorrentes mais lentos que nós e as ultrapassagens nem sempre são fáceis e hoje algumas delas chegaram mesmo a ser perigosas devido ao pó.

Como se não bastasse o suporte do nosso amortecedor de direção partiu logo no início da corrida e tivemos que continuar toda a etapa sem ele e foi um trabalho muito difícil de gerir.

Mas, mesmo com todos estes contratempos conseguimos ser o sétimo camião o que é bastante satisfatório tendo em conta a quantidades de excelentes máquinas que estão aqui a competir”, afirmou a portuguesa.

Hoje cumpre-se a segunda etapa do 16º Rallye Oilibya du Maroc, na qual a areia e as dunas vão estar presentes em grande parte do percurso. No início do dia os participantes vão ter de cumprir trilhos rápidos e sinuosos.

A navegação não será fácil e, acima de tudo, será necessário ter atenção às muitas pistas paralelas, bem como às armadilhas colocadas no road-book. A especial, composta por 224 quilómetros cumpridos ao cronómetro, terá a travessia do Oued Draa como o grande desafio do dia.

Fonte: Elisabetejacinto.com

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